MUSEU NACIONAL DE HISTÓRIA INDUSTRIAL APLICA A RECUPERAÇÃO DE UMA HISTÓRICA CALDEIRA DE VAPOR

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Jul 07, 2023

MUSEU NACIONAL DE HISTÓRIA INDUSTRIAL APLICA A RECUPERAÇÃO DE UMA HISTÓRICA CALDEIRA DE VAPOR

Imagens fornecidas por: Museu Nacional de História Industrial/Lehigh University

Imagens fornecidas por: Museu Nacional de História Industrial/Lehigh University

O Escritório de Serviços Imobiliários da Lehigh University trabalha com o desenvolvedor da Front Street Allentown, a Manhattan Building Company, para salvar uma caldeira que já fornecia vapor para o famoso President Pumping Engine

BETHLEHEM, PA – Há 122 anos, Gottlieb Buehler adquiriu uma caldeira a vapor das minas de zinco fechadas de Friedensville, Condado de Lehigh. A caldeira, essencialmente um gigantesco tubo fechado no qual a água era fervida em vapor, foi a escolha perfeita para servir como tanque de água para a novíssima fábrica de móveis da Buehler na Front Street em Allentown, Pensilvânia. O enorme tanque de 30 pés de comprimento foi colocado no meio do porão do prédio da fábrica durante sua construção, sem nenhuma maneira óbvia de remover, mover ou substituir. Construída na Filadélfia por volta de 1870, a caldeira rebitada era uma das 22 necessárias para operar o famoso President Pumping Engine. Este motor foi sucateado em 1900 após o fechamento da mina e a caldeira estava disponível para esta nova finalidade. Uma vez no porão da fábrica, o tanque estava em serviço de água até recentemente, já que o prédio está programado para demolição como parte do desenvolvimento Riverfront Lofts da Manhattan Building Company.

Graças ao apoio e à doação do tanque pela Manhattan Building Company, à recuperação do tanque pela Lehigh University e ao apoio de defensores da comunidade e do Museu Nacional de História Industrial, o tanque foi girado com sucesso 90 graus no porão e retirado do edifício através de um buraco feito no piso térreo usando equipamentos especializados de elevação e movimentação. O empreiteiro da Lehigh University que executou o trabalho, Bean Inc. Contractors, colocou cuidadosamente o tanque em um trailer operado pela RE Daumer Trucking e transportou o tanque para um local de armazenamento interno na antiga mina de zinco de New Jersey em Camp Meeting Road em Upper Saucon Município. A propriedade pertence a Lehigh e foi adquirida como um presente da Fundação Donald B. e Dorothy L. Stabler em 2012.

O plano é eventualmente restaurar o tanque e exibi-lo em frente à casa de máquinas onde foi localizado pela primeira vez e que já abrigou o Motor de Bombeamento do Presidente. A localização do President Pumping Engine no local da mina Ueberroth em Friedensville, Upper Saucon Township, foi aprovada para um marcador histórico de estrada da PA a ser colocado nesta propriedade em Old Bethlehem Pike no mês passado. A propriedade, que faz parte da Stabler Pathways, não foi melhorada e é restrita, mas Lehigh está desenvolvendo opções para estabilizar e consertar a casa de máquinas e permitir o acesso público. Lehigh obteve apoio financeiro por meio de fundos correspondentes para avaliações estruturais, documentos de reparo de construção e projetos conceituais do Louis J. Appell, Jr. Programa de subsídios financiado pela Comunidade da Pensilvânia. Além da caldeira, Lehigh também conseguiu recuperar vigas de madeira dos suportes do piso, que serão usadas para substituir lintéis danificados nas ruínas sobreviventes da casa de máquinas.

"Este é um grande dia para todas as pessoas que trabalharam arduamente em nome do reconhecimento e preservação dos bens remanescentes do The President Pumping Engine. Como o único artefato de metal remanescente deste famoso motor, a recuperação desta caldeira histórica é um grande marco", disse Kara Mohsinger, presidente e CEO do Museu Nacional de História Industrial (NMIH).

"Aplaudimos a previsão da Manhattan Building Company e da Lehigh University e seu generoso apoio em salvar este remanescente único de nossa história industrial e convidamos os visitantes a vir e ver nossa nova exibição no museu em The President, que inclui um modelo em escala funcional de o motor." Mike Piersa, historiador do NMIH, acrescentou: "Uma caldeira de vapor estacionária intacta da década de 1870 é um achado extremamente raro. A maioria das caldeiras daquela época foi derretida, tendo sido substituída devido à obsolescência, corrosão ou sucata durante as Guerras Mundiais do século XX. Devido à sua localização obscura e utilização continuada como parte integrante das infra-estruturas de abastecimento de água do edifício, esta caldeira transformada em depósito superou as adversidades e agora podemos celebrar a sua sobrevivência, e eventual regresso à sua primeira morada. as proeminentes fábricas de ferro ao longo da orla da Filadélfia, que levaram a cidade a ser conhecida como a Oficina do Mundo."