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Oct 04, 2023

Combustão de oxigênio OxyBright™ » Babcock & Wilcox

Combustão de oxi-combustível OxyBright™ Combustão de oxi-combustível OxyBright™ Oxy-combustível

Combustão de oxi-combustível OxyBright™

Combustão de oxi-combustível OxyBright™

A combustão de oxi-combustível para uso com carvão para produzir CO2 em uma aplicação aprimorada de recuperação de óleo foi avaliada pela B&W inicialmente em 1979 a pedido de uma grande empresa de petróleo. A partir de 2001 e com o apoio do Departamento de Energia dos EUA (DOE) e outros, a B&W trabalhou para desenvolver esta tecnologia avançada de captura de carbono para geração de vapor. O vapor pode ser fornecido em várias temperaturas e pressões para uso em processos ou para uso em uma turbina a vapor se a geração elétrica for desejada. Este processo de oxicombustão pode ser aplicado a carvão, gás natural, biomassa ou unidades movidas a óleo.

Processo

No processo de oxi-combustível, o ar de combustão da caldeira é substituído por oxigênio quase puro de uma unidade de separação de ar (ASU). O nitrogênio que normalmente seria transportado com o ar através da queima convencional de ar-combustível é excluído. Em vez disso, uma parte do gás de combustão rico em CO2 é recirculada para um sistema convencional de pulverizador/queimador/leito fluidizado, substituindo o CO2 pelo nitrogênio no forno. A oxi-combustão cria um gás de combustão que é principalmente CO2, em vez de nitrogênio, e inclui produtos típicos de combustão. O gás de combustão não recirculado que sai da caldeira é limpo usando sistemas convencionais de remoção de partículas e enxofre e enviado para a unidade de purificação por compressão (CPU), onde é produzido um fluxo de CO2 de alta pureza adequado para transporte ou outros usos.

estado da tecnologia

A B&W forneceu tecnologia de oxi-combustível para uso com carvão no projeto de demonstração DOE Future Gen 2.0 em Meredosia, Illinois, que foi um retrofit de uma usina de energia movida a carvão de 167 MWe. Embora a construção tenha começado em 2014, o projeto foi cancelado em 2016 devido ao redirecionamento do apoio financeiro do DOE. A B&W continuou a desenvolver a tecnologia de oxi-combustível e está pronta para comercialização e implantação em grande escala.