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Jun 15, 2023

Nossos líderes estão vivendo em uma eco

O Partido Trabalhista não aprendeu nada com o desastre de seu Partido Geral de 2019?

O Partido Trabalhista não aprendeu nada com o desastre de sua campanha para as eleições gerais de 2019?

Naquela ocasião, o partido fez cócegas em seus partidários de classe média de Islington em todos os lugares favoritos, enquanto ignorava a preocupação dos eleitores da classe trabalhadora nas Midlands e no Norte.

O resultado é que sofreu sua maior derrota em um século.

Sir Keir Starmer gosta de pensar que descontaminado o legado de Jeremy Corbyn - e é verdade, é improvável que Starmer comece a chamar um grupo terrorista de "amigos".

Ainda assim, ele e seu partido estão obcecados com as obsessões dos eleitores verdes nas áreas metropolitanas, prometendo nada além de miséria para os trabalhadores manuais nas indústrias tradicionais, bem como para as finanças das famílias de baixa renda.

Até mesmo os sindicatos estão repreendendo Starmer por sua promessa de acabar com todas as novas licenças de extração de petróleo e gás no Mar do Norte.

Gary Smith, secretário-geral do sindicato GMB, descreve a política como "ingênua" e disse que mostra "falta de rigor intelectual e pensamento".

Sharon Graham, do sindicato Unite, também criticou a política.

Nem sempre estou de acordo com os líderes sindicais, mas sobre isso eu não poderia me expressar melhor.

Mesmo com uma mudança para a energia verde, a Grã-Bretanha continuará dependente do petróleo e do gás por muitos anos.

Seria mais barato e melhor para o meio ambiente se fossem produzidos no Mar do Norte, em vez de importados dos EUA, Oriente Médio ou outro lugar.

Dada a energia consumida para trazer gás para a Grã-Bretanha na forma de gás natural liquefeito, Starmer acaba de comprometer seu partido com uma política que realmente aumentará as emissões de carbono do Reino Unido no futuro previsível - bem como aumentará os preços dos combustíveis para as famílias britânicas.

Quão bobo você consegue?

A política climática trabalhista continua fortemente sob a influência de Ed Miliband – ele próprio, é claro, um líder trabalhista fracassado – que parece mais interessado em se aproximar de grupos de pressão extrema, como Just Stop Oil, do que em elaborar um programa coerente para melhorar o meio ambiente.

Tudo isso deve fornecer aos conservadores munição valiosa para a próxima campanha eleitoral - exceto, isto é, que eles são seriamente prejudicados neste departamento por sua própria política tola de net zero.

Embora o governo tenha dito que emitirá licenças para novas extrações de petróleo e gás no Mar do Norte, ele continua inventando maneiras cada vez mais loucas de impor enormes custos às famílias.

O mais recente é um plano de multas punitivas aos fabricantes que nos vendem caldeiras a gás.

De acordo com os planos, os instaladores de aquecimento central terão metas para vender uma certa proporção de bombas de calor.

Para cada bomba de calor "ausente", eles serão multados em £ 5.000 - um custo que não terão escolha a não ser repassar aos clientes.

Ou seja, quando a nossa velha caldeira chegar ao fim da sua vida útil, ou teremos de desembolsar uma nova bomba de calor, a mais de 10.000€ cada vez, ou, se optarmos por uma substituição mais barata do gás, estaremos atingido com multa indireta.

O secretário de "segurança energética e rede zero" Grant Shapps pode adorar se gabar de instalar uma bomba de calor em sua casa.

Mas a doação de £ 5.000 que nós, contribuintes, estamos fornecendo para subsidiar seu novo sistema de aquecimento não estará lá para o resto de nós - o governo disponibilizou dinheiro suficiente apenas para as primeiras 30.000 residências para aproveitá-lo.

Todos nós queremos um planeta mais limpo, mas para a maioria das famílias, mudar para uma bomba de calor será um grande fardo para suas finanças.

Além do mais, existem muitas histórias infelizes de pessoas que instalaram os dispositivos apenas para descobrir que nem sempre mantêm a casa aquecida.

É uma história semelhante com carros elétricos.

Shapps se gabou há vários anos de ter comprado um Tesla (enquanto também mantinha um Chrysler Crossfire de 27mpg em sua garagem).

Carros elétricos são bons se você puder comprar um, você tem algum lugar off-road para carregá-lo e você tem um segundo carro a gasolina ou diesel para viagens mais longas.