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Dec 18, 2023

Implementação de uma 'estratégia de redução de ativos' para descarbonização do local

Um impacto climático significativo pode ser alcançado com híbridos

Um impacto climático significativo pode ser alcançado com a eletrificação híbrida que equilibra as despesas de capital e as despesas operacionais.

A tendência de construir eletrificação em propriedades comerciais com vistas à descarbonização está cada vez mais na vanguarda do esforço de mitigação das mudanças climáticas. Embora o processo de planejamento para eletrificar novos projetos de construção geralmente seja mais flexível do que para edifícios existentes, proprietários e operadores de ativos existentes também têm ferramentas disponíveis que lhes permitem competir no mercado atual.

A tendência de eletrificação está sendo acelerada pelos requisitos de relatórios da Securities and Exchange Commission para grandes empresas de capital aberto, bem como pelo esverdeamento contínuo da rede. O mercado de energia verde, um subconjunto do maior mercado de eletricidade nos EUA, é um sistema complexo que fornece energia à medida que é produzida. À medida que os avanços tecnológicos são feitos, especialmente no desenvolvimento de sistemas de armazenamento de eletricidade de grande capacidade, as energias renováveis ​​contribuirão cada vez mais para a ecologização da rede.

Para colocar isso em perspectiva, em apenas um estado, Illinois, mais de dois terços da capacidade da rede é proveniente de combustíveis que não geram carbono atmosférico (Figura 1). Solidificar um plano de descarbonização – o que chamamos de “estratégia de redução de ativos” – que considera cuidadosamente os custos de capital e operacionais representa uma oportunidade revolucionária para as propriedades existentes competirem com novos projetos e se diferenciarem no mercado para evitar ficarem ociosas mesmo como concorrentes inovar.

À medida que a pegada de carbono da rede elétrica diminui, o desenvolvimento de uma estratégia de redução de ativos torna-se mais crítico ao planejar o futuro de um ativo. Embora a eletrificação 100% possa não ser viável, um impacto climático significativo pode ser alcançado com a eletrificação híbrida que equilibra as despesas de capital (CapEx) e as despesas operacionais (OpEx), ao mesmo tempo em que oferece flexibilidade para o futuro. Esta deve ser a principal motivação para a estratégia de levantamento de qualquer ativo de construção.

A eletrificação de ativos existentes em climas predominantemente aquecidos pode ser particularmente problemática. Existe um inventário substancial de edifícios que estão prestes a receber grandes atualizações de infraestrutura; muitos deles, particularmente aqueles projetados antes de meados do século 20, não foram projetados com a eletrificação em mente.

Muitos proprietários e operadores dessas instalações entendem que é fundamental tomar medidas para limitar o impacto climático, não apenas devido à concorrência, mas também por um senso de responsabilidade para com suas comunidades e partes interessadas. A atualização dos sistemas centrais com expectativa de vida útil de 20 anos ou mais terá um impacto agregado significativo. Os retrofits de infraestrutura devem, portanto, incluir uma análise de viabilidade da implantação de estratégias de gerenciamento de energia passiva mais a substituição de equipamentos.

Embora possa ser impossível alterar a orientação de um edifício e inviável realizar grandes modificações no envelope, abordar os drenos de energia relacionados ao aperto do envelope, gerenciamento de efeito de pilha, iluminação e controles, contratempos operacionais e retrocomissionamento de sistemas MEP existentes pode reduzir significativamente a energia demanda de um edifício.

Depois de otimizar a eficiência existente por meio de abordagens passivas de projeto, engenharia e construção, você pode recorrer a estratégias que usam tecnologias e adaptações mais caras, como bombas de calor, sistemas dedicados de ar externo (DOAS) com recuperação de calor e energia renovável no local . Essas estratégias podem ser implantadas com mais eficiência como parte das atualizações de infraestrutura em conjunto com os planos de melhoria de capital existentes.

Uma abordagem sugerida é usar uma "solução de ponte" em que as bombas de calor são selecionadas e operadas por uma maioria significativa das horas de operação, enquanto o aquecimento por resistência elétrica ou a gás é ativado durante os períodos de pico de aquecimento.

Essa abordagem pode ser aplicada a ativos novos e existentes. Em ambos os casos, a economia de energia é obtida pela operação eficiente da bomba de calor durante a maior parte das horas de operação, enquanto a planta da bomba de calor, que é significativamente mais cara e ocupa espaço em comparação com a tecnologia a gás, é otimizada (Figura 2).